В социальных сетях распространяется конспирологическое утверждение о «химтрейлах»

В социальной сети Facebook распространяется пост (архивная ссылка), в котором автор ставит под сомнение подлинность конденсационных следов самолётов («контрейлов») и продвигает конспирологическую теорию о так называемых «химтрейлах». В публикации утверждается, что следы в небе якобы являются «реальным источником потепления планеты». Одновременно автор манипулятивно использует риторический вопрос: если контрейлы состоят из частиц льда, каким образом они могут способствовать глобальному потеплению, тем самым создавая ложное впечатление противоречия.

На самом деле утверждение о том, что следы, оставляемые самолётами, являются не контрейлами, а «химическими следами», предназначенными для распыления токсичных веществ с целью отравления населения, является конспирологической теорией. Следы, наблюдаемые за самолётами, представляют собой результат конденсации водяного пара, а их видимость напрямую зависит от уровня влажности воздуха в конкретном регионе.

При этом влияние контрейлов на климат никогда не отрицалось и подтверждается многочисленными научными исследованиями.

Контрейлы (от англ. contrails) образуются в результате замерзания водяного пара, выделяющегося при сгорании авиационного топлива, а также при взаимодействии этого пара с мельчайшими частицами пыли и сажи в атмосфере.

В условиях низкой влажности кристаллы льда быстро рассеиваются, тогда как при высокой влажности они сохраняются дольше и становятся хорошо заметными на больших расстояниях. Именно этим объясняется, почему следы одних самолётов видны отчётливо, а других — практически исчезают.

Для образования контрейлов необходимы три условия: водяной пар; холодный воздух; микроскопические частицы, на которых может происходить конденсация. Реактивные двигатели самолётов выделяют водяной пар как побочный продукт сгорания топлива: содержащийся в топливе водород вступает в реакцию с кислородом воздуха. При температуре ниже −40 °C водяной пар конденсируется, как правило, на частицах сажи, выбрасываемых двигателем.

Примечание: согласно диаграммам, температура и влажность воздуха играют ключевую роль в формировании контрейлов: чем выше температура, тем сложнее их образование, и наоборот — высокая влажность способствует их формированию.

Источник: MetMatters

Исследования показывают, что контрейлы могут способствовать глобальному потеплению, поскольку они способны нарушать баланс между солнечным излучением и теплом, отражаемым от поверхности Земли. Иными словами, контрейлы могут удерживать тепло в атмосфере.

При этом, согласно исследованиям, не все контрейлы одинаково влияют на климат. В дневное время большинство из них оказывает двойной эффект: с одной стороны, они отражают часть солнечного излучения обратно в космос, создавая охлаждающий эффект; с другой — задерживают тепловое инфракрасное излучение, отражённое от поверхности Земли. Ночью солнечное излучение отсутствует, поэтому охлаждающий эффект исчезает. В результате ночные контрейлы в среднем усиливают удержание тепла и оказывают негативное влияние на климат.

Примечание: иллюстрация демонстрирует различие во взаимодействии контрейлов с солнечным и земным излучением в дневное и ночное время.

Источник: IATA

Интересно и исследование, на которое ссылается сам Facebook-аккаунт. Согласно последним данным, полученным учёными Лондонского Имперского колледжа (Imperial College London), современные коммерческие самолёты, летающие на больших высотах, по сравнению со старыми моделями, формируют контрейлы, которые дольше сохраняются в атмосфере и создают более продолжительный парниковый эффект. Таким образом, хотя современные самолёты выбрасывают меньше углекислого газа, чем их предшественники, они могут оказывать большее влияние на изменение климата именно из-за образования контрейлов.

Несмотря на наличие научных данных, часть людей продолжает верить, что следы самолётов — это не контрейлы, а «химические следы», предназначенные для распыления ядовитых веществ. Конспирологическая теория о том, что правительства или другие акторы якобы регулярно распыляют химикаты с самолётов с целью контроля населения или искусственного увеличения числа заболеваний, получила широкое распространение с 1990-х годов. Ранее утверждалось, что самолёты распыляют токсичные металлы, включая барий, якобы для подчинения или сокращения численности населения. Со временем теория эволюционировала. В период пандемии активно распространялась версия о том, что через «химтрейлы» якобы распространялись коронавирус и вакцины с целью «контроля сознания».

Сегодня эта конспирология по-прежнему широко циркулирует в интернете, о чём неоднократно писали организации по проверке фактов, включая Британский Full Fact, американский USA TODAY и PolitiFact.

На распространённые утверждения отреагировали и Военно-воздушные силы США (The U.S. Air Force). В официальном заявлении подчёркивается, что «chemtrails» не существуют, а контрейлы являются естественным и безопасным явлением и не представляют угрозы для здоровья человека.

В связи с большим количеством обращений граждан, в 2015 году EPA совместно с NASA, NOAA и FAA повторно опубликовало отчёт о потенциальных рисках. В документе подчёркивается, что контрейлы не представляют прямой угрозы общественному здоровью, однако контрейловая облачность может способствовать изменению климата, а климатические изменения, в свою очередь, способны влиять на окружающую среду и здоровье населения.

Иными словами, контрейлы могут оказывать косвенное негативное влияние на климат, но не содержат токсичных химических веществ или вирусов.